デビュー戦を含め中7週以上では（3,1,1,1）、それ以下の間隔では（0,0,0,9）と久々を苦にしないタイプ。今回は約7か月ぶりのレースですがこのような半年以上の長欠明けも（1,1,0,0）と問題ありません。間隔開いて唯一敗れた2走前（越後S・13着）は全く走れていない左回りなうえ位置も取れなかったレースで度外視できます。外目の枠を引けスンナリ先行できそうなうえ時計のかかる今の中山なら前につけてそのまま…というシーンは十分に考えられそうです。
■阪神11R メイケイダイハード
馬柱には大きな数字が並ぶものの、阪神コースでは崩れずに走っています。阪神（3,0,1,6）のうち0.6秒以上負けたのは2回のみで、一昨年のリゲルS（0.8差10着）は先行馬総崩れのズブズブの流れを3番手で前受けしたもの、3走前のマイルCS（1.0差11着）はメンバーを思えばむしろ健闘した部類で、いずれも情状酌量の余地ある敗戦でした。
前走の洛陽S（0.3差6着）は芝マイルのOPで前半3Fが37.6というあり得ないほどのスローペースで、3角時点での位置取りがほぼそのまま入線順になる特殊なレースでした。レースの上り33.0に対しこの馬も32.8と脚を使っており、展開不利の一言に尽きるでしょう。
今回はレシステンシア、ダノンファンタジーはもとより、ここの結果次第で高松宮記念参戦を検討する予定のインディチャンプと前がかりのスピードタイプが有力馬に多いうえ、カツジやロードアクアなど近走前目で結果を残した馬もおり前半は流れると見ています。今の阪神は時計が出る反面差しが決まりやすく、昨日の10,12Rはいずれもシンガリ一気の決着。番手を主張したい馬が内に殺到すれば直線で形勢逆転というシーンも想像でき、最内からどのように運ぶかが鍵ですがこの馬にも十分にチャンスがあるとみて期待します。
■小倉12R ニシノゲンセキ
出していくと末が甘くなる馬で、2走前（二本松特別0.3差6着）のように控えた方が良さそうです。前走（東京・1勝クラス1.3差12着）も控えて進めましたが、左回りだと右ムチを入れた時に内に刺さるようでまともに追えていませんでした。もともと転出前には中山の1勝クラスで0.3差4着（トミケンボハテルとタイム差なし）していたようにこのクラスの目途はついており、右回りに戻ったうえ外差しが進む今の小倉も味方しそうで上位台頭の期待は十分に持てそうです。
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